Aħbarijiet - Port ta 'Riga: Investiment ta' aktar minn 8 miljun USD se jsir għall-aġġornamenti tal-port fl-2025

Il-Kunsill tal-Port Ħieles tar-RIGA approva l-Pjan ta 'Investiment 2025, li alloka madwar 8.1 miljun USD għall-iżvilupp tal-port, li huwa żieda ta' 1.2 miljun USD jew 17% meta mqabbel mas-sena ta 'qabel. Dan il-pjan jinkludi proġetti infrastrutturali kbar kontinwi u inizjattivi strateġiċi ġodda.
Iċ-Ċermen tal-Bord tal-Port Ħieles ta 'Riga, Sandis Šteins, ikkummenta, "Il-prijorità tal-pjan ta' investiment ta 'din is-sena hija li timplimenta proġetti kbar ta' żvilupp u diġitalizzazzjoni tal-infrastruttura għall-port, li se jtejjeb il-potenzjal li jattira investimenti ġodda. Investiment fl-infrastruttura fiżika u diġitali tal-port huwa kruċjali biex ikomplu biex jattiraw investituri moderni u l-logistika fil-qasam tal-port. Port ta 'Riga, iżda l-infrastruttura attwali mhux dejjem tissodisfa r-rekwiżiti ta' proġetti ta 'investiment kbar.
Fl-2025, l-Awtorità tal-Port Ħieles ta 'Riga qed tippjana li tlesti proġett ta' interkambju ġdid li jgħaqqad TVAIKA STREET u kundziņsala. Dan jinkludi l-kostruzzjoni ta 'port u infrastruttura pubblika f'Kundziņsala, bħal punt ta' kontroll tal-port modern mgħammar b'sistema ta 'aċċess diġitali kompletament.
Is-sistema hija mfassla biex tiffaċilita r-reġistrazzjoni elettronika, id-diġitizzazzjoni tad-dokumenti tal-merkanzija, u ttejjeb l-effiċjenza ġenerali, u b'hekk ittejjeb il-fluss tal-vettura. Il-Kunsill tal-Belt ta 'Riga qed jissorvelja l-kostruzzjoni ta' l-iskambju, bil-proġett kollu skedat għat-tlestija fil-bidu tal-2026.
Barra minn hekk, ix-xogħol ta 'żvilupp f'Kundziņsala se jkompli jittrasformah f'ċentru għall-ħażna tal-merkanzija, loġistika, u investiment internazzjonali sinifikanti, inklużi faċilitajiet għall-manifattura tat-teknoloġija tar-riħ. Fl-aħħar tal-2024, il-Kabinett tal-Ministri Latvjan approva l-proġett "Stabbiliment tal-Port u l-Infrastruttura tal-Loġistika f'Kundziņsala għall-iżvilupp tal-Manifattura tat-Teknoloġija tal-Enerġija mir-Riħ," allokat 70.7 miljun USD għal titjib fl-infrastruttura.
Investiment totali ta 'aktar minn 93 miljun USD se jintuża għall-kostruzzjoni ta' netwerks ta 'inġinerija, kanali, qsim tal-ferrovija, irmiġġi ta' ilma fond ġdid b'rampi roll-on / roll-off, infrastruttura loġistika ġodda, u attivitajiet ta 'tħammil.
Il-proġett huwa mistenni li jitlesta sal-31 ta 'Diċembru, 2029, li jwitti t-triq għal faċilitajiet ta' produzzjoni fuq skala kbira għall-manifatturi tal-komponenti tat-turbini tar-riħ barra mill-kosta biex jiġu stabbiliti ħdejn il-port.
B'kollaborazzjoni mal-Kunsill tal-Belt ta 'Riga, il-Pjan ta' Rikostruzzjoni għal Triq il-Flotes beda din is-sena. Riċentement, it-tkabbir tat-terminal tal-port qrib Triq flotes fl-istat ta 'Daugavpils irriżulta f'żieda fil-volumi tal-merkanzija.
Il-proġett ta 'rikostruzzjoni jinkludi infrastruttura ġdida għal persuni mexjin, roti, u vetturi, kif ukoll l-installazzjoni ta' kolletturi tal-ilma tax-xita u dawl. Il-kostruzzjoni hija mistennija tibda sa tmiem l-2025 u hija antiċipata li titlesta sal-2027.
L-avvanz tal-infrastruttura moderna tat-trasport tal-passiġġieri marittimi: biex tiffaċilita l-kostruzzjoni ta 'cruise u terminal tal-lanċa għal bastimenti tal-passiġġieri u tal-merkanzija f'Eksportosta, l-Awtorità tal-Port Ħieles ta' Riga qed tippjana li ttejjeb l-infrastruttura tat-tbaħħir billi tiżżarma parzjalment id-diga ED. Din ir-rinnovazzjoni hija meħtieġa biex takkomoda vapuri tal-kruċieri kbar itwal minn 300 metru ħdejn iċ-ċentru storiku tal-belt.
Iż-żarmar parzjali huwa mistenni li jitlesta sas-sajf tal-2026. Sadanittant, l-Awtorità tal-Port Ħieles ta 'Riga qed tikkollabora ma' sħab mill-Kunsill tal-Belt ta 'Riga, Liaa, Rita, u l-Ministeru tal-Ekonomija biex jirrestawraw is-servizzi regolari tal-passiġġieri u tal-merkanzija lejn u mill-Port ta' Riga.
Il-proġetti ta 'infrastruttura diġitali se jimxu' l quddiem, u jiffokaw fuq il-punti ta 'kontroll tal-port b'teknoloġija bijometrika u viżjoni tal-magna għal kontroll mhux f'kuntatt tal-persunal u l-vetturi. Il-kooperazzjoni se tkompli tittrasforma b'mod diġitali l-ġestjoni tal-port tal-Latvja permezz ta 'proċessar u analiżi mtejba tad-dejta, u billi timplimenta pjattaforma integrata għal integrazzjoni diġitali bla xkiel fost l-utenti tal-port, kumpaniji tal-merkanzija, u awtoritajiet tal-port.
Skond l-għanijiet ta 'l-UE Green Deal u Green Port, Riga Port qed tipparteċipa fil- "Baltic AH2 - Valley Hydrogen transkonfinali madwar il-Proġett Baltiku". Dan il-programm jinvolvi riċerka dwar l-applikazzjoni tat-teknoloġija tal-idroġenu f'ambjenti tal-baħar, inklużi t-trasport, il-ħażna, il-manifattura, u karburanti alternattivi bħall-metanol u l-ammonja. Il-port jippjana li jiżviluppa studji u proġetti ta 'fattibilità fi ħdan din is-sena biex jgħaddi l-flotta eżistenti għal teknoloġiji ta' propulsjoni ibrida bbażati fuq l-idroġenu.
Fl-2024, il-port temm bosta proġetti ta 'infrastruttura sinifikanti, inkluż proġett ta' mobilità militari b'investiment totali ta '13.7 miljun USD, li jsaħħaħ il-kompetittività u s-sigurtà tal-port. Park industrijali ta 'enerġija rinnovabbli qed jinbena fiż-żona tal-port, flimkien ma' kuntratt iffirmat għall-iżvilupp ta 'park solari ta' 100 MW, b'investimenti sa 87.6 miljun USD.
Il-baġit totali għall-proġetti ta 'infrastruttura ta' Riga Port fl-2025 huwa ta '8.1 miljun USD, b'5,9 miljun USD ġejjin mill-Awtorità tal-Port Ħieles ta' Riga u 2.2 miljun USD mill-Programm ta 'Faċilità ta' Irkupru u Reżiljenza ta 'l-UE, immirat għal "trasformazzjoni diġitali tal-ġestjoni tal-port permezz ta' l-ipproċessar u analiżi tal-loġistika mtejba."