Trasport bil-Baħar – Gwida għall-Operazzjoni tan-Negozju tal-LCL

1. Proċess ta' operazzjoni tal-prenotazzjoni tan-negozju tal-kontejners LCL

(1) Min jibgħat il-merkanzija jibgħat in-nota tal-kunsinna bil-faks lill-NVOCC, u n-nota tal-kunsinna trid tindika: min jibgħat il-merkanzija, id-destinatarju, in-notifika, il-port speċifiku tad-destinazzjoni, in-numru ta' biċċiet, il-piż gross, id-daqs, it-termini tal-ġarr tal-merkanzija (imħallas minn qabel, imħallas mal-kunsinna, ħlas lil parti terza), u l-isem tal-merkanzija, id-data tat-tbaħħir u rekwiżiti oħra.

(2) L-NVOCC talloka l-vapur skont ir-rekwiżiti fuq il-polza tat-tagħbija tal-konsenjatur, u tibgħat avviż ta' allokazzjoni tal-vapur lill-mittent, jiġifieri, avviż ta' kunsinna. L-avviż ta' distribuzzjoni tal-vapur jindika l-isem tal-vapur, in-numru tal-vjaġġ, in-numru tal-polza tat-tagħbija, l-indirizz tal-kunsinna, in-numru tat-telefon, il-persuna ta' kuntatt, l-aħħar ħin tal-kunsinna, u l-ħin tad-dħul fil-port, u teħtieġ li l-mittent iwassal il-merkanzija skont l-informazzjoni pprovduta. Waslet qabel il-ħin tal-kunsinna.

(3) Dikjarazzjoni tad-dwana.

(4) L-NVOCC tibgħat il-konferma tal-polza tat-tagħbija bil-faks lill-mittent, u l-mittent huwa mitlub jikkonferma r-ritorn qabel il-ġarr, inkella dan jista' jaffettwa l-ħruġ normali tal-polza tat-tagħbija. Wara t-tbaħħir, l-NVOCC toħroġ il-polza tat-tagħbija fi żmien jum tax-xogħol wara li tirċievi l-konferma tal-polza tat-trasportatur, u tħallas il-miżati rilevanti.

(5) Wara li l-merkanzija tintbagħat, l-NVOCC għandha tipprovdi l-informazzjoni tal-aġenzija tal-port tad-destinazzjoni u l-informazzjoni dwar l-allokazzjoni minn qabel tat-tieni vjaġġ lill-mittent, u l-mittent jista' jikkuntattja l-port tad-destinazzjoni għall-iżdoganar u l-kunsinna tal-merkanzija skont l-informazzjoni rilevanti.

2. Problemi li trid tingħata attenzjoni għalihom fl-LCL

1) Il-merkanzija LCL ġeneralment ma tistax tispeċifika kumpanija tat-tbaħħir speċifika

2) Il-polza tat-tagħbija LCL ġeneralment hija polza tat-tagħbija ta' spedizzjoni tal-merkanzija (housc B/L)

3) Kwistjonijiet ta' kontijiet għall-merkanzija LCL
Il-fatturazzjoni tal-merkanzija LCL hija kkalkulata skont il-piż u d-daqs tal-merkanzija. Meta l-merkanzija titwassal fil-maħżen magħżul mill-ispeditur għall-ħażna, il-maħżen ġeneralment jerġa' jkejjel, u d-daqs u l-piż imkejla mill-ġdid jintużaw bħala l-istandard tal-ħlas.

aħbarijiet10

3. Id-differenza bejn il-polza tat-tagħbija tal-oċean u l-polza tat-tagħbija tat-trasport tal-merkanzija

L-Ingliż tal-polza tat-tagħbija tal-oċean huwa l-polza tat-tagħbija ewlenija (jew oċeanika jew liner), imsejħa MB/L, li tinħareġ mill-kumpanija tat-tbaħħir. L-Ingliż tal-polza tat-tagħbija tat-trasport tal-merkanzija huwa l-polza tat-tagħbija tad-dar (jew NVOCC), imsejħa HB/L, li tinħareġ mill-kumpanija tat-trasport tal-merkanzija.

4. Id-differenza bejn il-polza tat-tagħbija FCL u l-polza tat-tagħbija LCL

Kemm l-FCL kif ukoll l-LCL għandhom l-attributi bażiċi tal-polza tat-tagħbija, bħall-funzjoni tal-irċevuta tal-merkanzija, il-prova tal-kuntratt tat-trasport, u ċ-ċertifikat tat-titlu. Id-differenza bejn it-tnejn hija kif ġej.

1) Tipi differenti ta' poloz ta' kargu

Meta jkun qed jibgħat FCL bil-baħar, min jibgħat jista' jitlob il-kont tas-sid tal-bastiment MB/L (bill of lading tal-baħar), jew il-kont tat-tagħbija tal-merkanzija HB/L (bill of lading tal-ispedizzjoni tal-merkanzija), jew it-tnejn. Iżda għal LCL bil-baħar, dak li jista' jikseb il-konsenjatur huwa l-kont tat-trasport tal-merkanzija.

2) Il-metodu tat-trasferiment huwa differenti

Il-metodi ewlenin ta' trasferiment għall-merkanzija f'kontejners tal-baħar huma:

(1) FCL-FCL (kunsinna sħiħa ta' kontejner, konnessjoni sħiħa ta' kontejner, magħrufa bħala FCL). Il-kunsinna bil-baħar FCL hija bażikament f'din il-forma. Dan il-metodu ta' trasferiment huwa l-aktar komuni u l-aktar effiċjenti.

(2) LCL-LCL (kunsinna LCL, konnessjoni tal-iżpakkjar, imsejħa LCL). It-tbaħħir LCL huwa bażikament f'din il-forma. Il-konsenjatur iwassal il-merkanzija lill-kumpanija LCL (konsolidatur) fil-forma ta' merkanzija bl-ingrossa (LCL), u l-kumpanija LCL hija responsabbli għall-ippakkjar; l-aġent tal-port ta' kuljum tal-kumpanija LCL huwa responsabbli għall-iżpakkjar u l-ħatt, u mbagħad fil-forma ta' merkanzija bl-ingrossa lid-destinatarju finali.

(3) FCL-LCL (kunsinna ta' kontejner sħiħ, konnessjoni ta' żpakkjar, imsejħa FCL). Pereżempju, kunsinnatur ikollu lott ta' oġġetti, li huwa biżżejjed għal kontejner wieħed, iżda dan il-lott ta' oġġetti se jitqassam lil diversi destinatarji differenti wara li jaslu fil-port tad-destinazzjoni. F'dan il-ħin, jista' jiġi kkunsinnat fil-forma ta' FCL-LCL. Il-kunsinnatur iwassal l-oġġetti lit-trasportatur fil-forma ta' kontejners sħaħ, u mbagħad it-trasportatur jew il-kumpanija tat-trasport tal-merkanzija toħroġ diversi ordnijiet separati jew żgħar skont destinatarji differenti; l-aġent tal-port tad-destinazzjoni tat-trasportatur jew tal-kumpanija tat-trasport tal-merkanzija huwa responsabbli għall-iżpakkjar, il-ħatt tal-oġġetti, id-diviżjoni tal-oġġetti skont destinatarji differenti, u mbagħad jagħtihom lid-destinatarju finali fil-forma ta' merkanzija bl-ingrossa. Dan il-metodu huwa applikabbli għal kunsinnatur wieħed li jikkorrispondi għal diversi destinatarji.

(4) LCL-FCL (kunsinna LCL, kunsinna FCL, imsejħa kunsinna LCL). Diversi kunsinnaturi jagħtu l-oġġetti lit-trasportatur fil-forma ta' merkanzija bl-ingrossa, u t-trasportatur jew il-kumpanija tat-trasport tal-merkanzija tiġbor l-oġġetti tal-istess destinatarju flimkien u tiġborhom f'kontenituri sħaħ; Il-formola tingħata lir-riċevitur finali. Dan il-metodu jintuża għal diversi kunsinnaturi li jikkorrispondu għal żewġ destinatarji.

FCL-FCL (full-to-full) jew CY-CY (site-to-site) ġeneralment ikun indikat fuq il-kont jew il-kont tal-merkanzija tas-sid tal-bastiment FCL, u CY huwa l-post fejn l-FCL jiġi mmaniġġjat, mgħoddi, maħżun u miżmum.

LCL-LCL (konsolidazzjoni għal konsolidazzjoni) jew CFS-CFS (minn stazzjon għal stazzjon) ġeneralment ikun indikat fuq il-kont tal-merkanzija LCL. CFS tittratta l-merkanzija LCL, inkluż LCL, l-ippakkjar, l-iżpakkjar u l-issortjar, Il-post tal-konsenja.

3) L-importanza tal-marki hija differenti

Il-marka tat-tbaħħir tal-kontejner sħiħ hija relattivament inqas importanti u neċessarja, għaliex il-proċess kollu tat-trasport u l-għoti huwa bbażat fuq il-kontejner, u ma jkun hemm l-ebda żpakkjar jew distribuzzjoni fin-nofs. Naturalment, dan huwa relattiv għall-partijiet involuti fil-proċess loġistiku. Fir-rigward ta' jekk id-destinatarju finali jimpurtahx mill-marka tat-tbaħħir, m'għandu x'jaqsam xejn mal-loġistika.

Il-marka LCL hija importanti ħafna, għaliex l-oġġetti ta’ ħafna spedituri differenti jaqsmu kontenitur wieħed, u l-oġġetti huma mħallta flimkien. L-oġġetti jeħtieġ li jiġu distinti permezz ta’ marki tat-tbaħħir.


Ħin tal-posta: 07 ta' Ġunju 2023