01. Familjari mar-rotta tat-trasport
"Huwa meħtieġ li tifhem ir-rotta tat-trasport tal-oċean." Pereżempju, għall-portijiet Ewropej, għalkemm il-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tat-tbaħħir għandhom id-differenza bejn il-portijiet bażiċi u l-portijiet mhux bażiċi, id-differenza fit-tariffi tal-merkanzija hija tal-inqas bejn 100-200 dollaru Amerikan. Madankollu, id-diviżjoni ta 'kumpaniji tat-tbaħħir differenti se tkun differenti. Li tkun taf id-diviżjoni ta 'kumpaniji differenti tista' tikseb ir-rata tal-merkanzija tal-port bażiku billi tagħżel kumpanija tat-trasport.
Għal eżempju ieħor, hemm żewġ modi ta 'trasport għall-portijiet fuq il-kosta tal-lvant ta' l-Istati Uniti: il-passaġġ tal-ilma sħiħ u l-pont tal-art, u d-differenza fil-prezz bejn it-tnejn hija bosta mijiet ta 'dollari. Jekk ma tissodisfax l-iskeda tat-tbaħħir, tista 'titlob lill-kumpanija tat-tbaħħir għall-metodu sħiħ tal-passaġġi tal-ilma.
02. Ippjana bir-reqqa l-ewwel vjaġġ tat-trasport
Hemm spejjeż differenti għas-sidien tal-merkanzija fil-kontinent biex jagħżlu metodi differenti ta 'trasport intern. "B'mod ġenerali, il-prezz tat-trasport tal-ferrovija huwa l-irħas, iżda l-proċeduri għall-kunsinna u l-pick-up huma kkumplikati, u huwa adattat għal ordnijiet bi kwantitajiet kbar u ħin ta 'kunsinna qasir. It-trasport tat-trakkijiet huwa l-aktar sempliċi, il-ħin huwa mgħaġġel, u l-prezz huwa kemmxejn aktar għoli mit-trasport tal-ferrovija." "L-iktar mod għali l-aħjar mod huwa li tgħabbi direttament il-kontenitur fil-fabbrika jew fil-maħżen, li huwa adattat biss għal dawk l-oġġetti fraġli li mhumiex adattati għal tagħbija u ħatt multipli. B'mod ġenerali, huwa aħjar li ma tużax dan il-metodu."
Taħt il-kundizzjoni tal-FOB, tinvolvi wkoll l-arranġament tat-trasport tal-ewwel leg qabel il-ġarr. Ħafna nies kellhom esperjenza daqshekk pjaċevoli: Taħt it-termini tal-FOB, it-tariffi ta 'qabel il-vapur huma konfużi ħafna u m'għandhom l-ebda regoli. Minħabba li hija l-kumpanija tat-tbaħħir magħżula mix-xerrej għat-tieni vjaġġ, il-konsenjatur m'għandux għażla.
Kumpaniji tat-tbaħħir differenti għandhom spjegazzjonijiet differenti għal dan. Uħud jirrikjedu li s-sid iħallas l-ispejjeż kollha qabel il-vjeġġ: ħlas tal-ippakkjar, miżata tal-baċir, ħlas tal-karru; Xi wħud biss għandhom bżonn iħallsu l-miżata tal-karru mill-maħżen sal-baċir; Uħud jirrikjedu sopratavi differenti fuq il-ħlas tal-karru skont il-post tal-maħżen. - Din il-ħlas ħafna drabi taqbeż il-baġit għall-ispejjeż tal-merkanzija meta tikkwota dak iż-żmien.
Is-soluzzjoni hija li tikkonferma mal-klijent il-punt tat-tluq tal-ispejjeż taż-żewġ partijiet skont it-termini tal-FOB. L-ispeditur ġeneralment jinsisti li r-responsabbiltà għall-konsenja tal-merkanzija fil-maħżen spiċċat. Fir-rigward tal-miżata tal-irmonk mill-maħżen għat-terminal, il-ħlas tat-terminal, eċċ huma kollha inklużi fil-merkanzija tal-baħar tat-tieni vjaġġ u mħallsa mid-destinatarju.
Għalhekk, l-ewwelnett, meta tinnegozja l-ordni, ipprova tagħmel ftehim fuq termini CIF, sabiex l-inizjattiva tal-arranġament tat-trasport tkun kollha f'idejk; It-tieni, jekk il-ftehim ikun tabilħaqq fuq termini ta 'FOB, huwa se jikkuntattja lill-kumpanija tat-trasport maħtura mix-xerrej bil-quddiem, tikkonferma l-ispejjeż kollha bil-miktub. Ir-raġuni għal dan hija l-ewwel li tipprevjeni li l-kumpanija tat-trasport tiċċarġja aktar wara li l-merkanzija tkun ġiet mibgħuta; It-tieni, jekk hemm xi ħaġa wisq outrageous fin-nofs, huwa jerġa 'jinnegozja max-xerrej u jitlob li jibdel il-kumpanija tat-trasport jew jitlob lix-xerrej biex iġorr ċerti proġett.
03. Ikkopera tajjeb mal-kumpanija tat-trasport
Il-merkanzija tiffranka prinċipalment il-merkanzija, u huwa importanti ħafna li tifhem il-proċess ta 'operazzjoni tal-kumpanija tat-trasport. Jekk jirranġaw skont ir-rekwiżiti tal-ispeditur, iż-żewġ partijiet jikkooperaw taċitament, mhux biss jistgħu jiffrankaw xi spejjeż bla bżonn, iżda wkoll jistgħu jagħmlu l-merkanzija mibgħuta mill-aktar fis possibbli. Allura, għal liema aspetti jirreferu dawn ir-rekwiżiti?
L-ewwel, huwa ttamat li l-konsenjatur jista 'jibbukkja l-ispazju minn qabel u jħejji l-oġġetti fil-ħin. Tgħaġġilx biex tagħmel ordni jumejn jew jumejn qabel id-data tal-qtugħ tal-iskeda tat-tbaħħir, u avża lill-kumpanija tat-trasport wara li twassal il-merkanzija fil-maħżen jew il-baċir minnek innifsek. Spedituri sofistikati jafu l-proċeduri operattivi tagħhom u ġeneralment ma jagħmlux dan. Huwa introduċa li l-iskeda ġenerali tal-inforra hija darba fil-ġimgħa, u s-sid tal-merkanzija għandu jibbukkja l-ispazju bil-quddiem u jidħol fil-maħżen skont il-ħin irranġat mill-kumpanija tat-trasport. Mhuwiex tajjeb li twassal il-merkanzija kmieni wisq jew tard wisq. Minħabba li d-data tal-qtugħ tal-vapur preċedenti mhix fil-ħin, jekk tkun posposta għall-vapur li jmiss, se jkun hemm miżata għall-ħażna li saret.
It-tieni, jekk id-dikjarazzjoni tad-dwana hijiex bla xkiel jew le hija direttament relatata mal-kwistjoni tal-ispejjeż. Dan huwa speċjalment evidenti fil-port ta 'Shenzhen. Pereżempju, jekk l-oġġetti jintbagħtu lejn Ħong Kong permezz ta 'port tal-art bħal Man Kam jew Port Huanggang biex jaqbad it-tieni skeda tat-tbaħħir, jekk it-tneħħija tad-dwana ma tiġix mgħoddija fil-jum tad-dikjarazzjoni tad-dwana, il-kumpanija tat-trakk tal-irmonk waħedha se tiċċarġja 3,000 dollaru ta' Ħong Kong. Jekk it-trejler huwa l-iskadenza għall-qabda tat-tieni vapur minn Ħong Kong, u jekk tonqos milli tlaħħaq mal-iskeda tat-tbaħħir minħabba d-dewmien fid-dikjarazzjoni tad-dwana, allura l-miżata tal-ħażna li saret fit-terminal ta 'Ħong Kong se tkun pjuttost kbira jekk tintbagħat lill-moll il-jum li jmiss biex taqbad il-vapur li jmiss. numru.
It-tielet, id-dokumenti tad-Dikjarazzjoni Doganali għandhom jinbidlu wara li s-sitwazzjoni tal-ippakkjar attwali tinbidel. Kull Dwana għandha spezzjoni ta 'rutina tal-merkanzija. Jekk id-dwana ssib li l-kwantità attwali hija inkonsistenti mal-kwantità ddikjarata, hija żżomm il-merkanzija għall-investigazzjoni. Mhux biss se jkun hemm ħlasijiet ta 'spezzjoni u ħlasijiet ta' ħażna tal-baċir, iżda l-multi imposti mid-dwana definittivament se jġiegħlek tħossok imdejjaq għal żmien twil.
04. Agħżel b'mod korrett il-kumpanija tat-tbaħħir u l-ispeditur tal-merkanzija
Issa l-kumpaniji famużi tat-tbaħħir tad-dinja kollha żbarkaw fiċ-Ċina, u l-portijiet ewlenin kollha għandhom l-uffiċċji tagħhom. M’għandniex xi ngħidu, hemm ħafna vantaġġi biex jagħmlu negozju ma ’dawn is-sidien tal-vapuri: is-saħħa tagħhom hija b’saħħitha, is-servizz tagħhom huwa eċċellenti, u l-operazzjonijiet tagħhom huma standardizzati. Madankollu, jekk m'intix sid kbir ta’ merkanzija u ma tistax tikseb rati ta ’merkanzija preferenzjali mingħandhom, tista’ wkoll issib xi sidien ta ’vapuri ta’ daqs medju jew spedituri tal-merkanzija
Għal sidien żgħar u medji tal-merkanzija, il-prezz tas-sidien kbar tal-vapuri huwa tabilħaqq għali. Għalkemm il-kwotazzjoni hija inqas għal speditur tal-merkanzija li huwa żgħir wisq, huwa diffiċli li tiggarantixxi s-servizz minħabba s-saħħa insuffiċjenti tiegħu. Barra minn hekk, ma hemmx ħafna uffiċċji fil-kontinent tal-kumpanija tat-tbaħħir il-kbira, u għalhekk għażel xi spedituri tal-merkanzija ta 'daqs medju. L-ewwel, il-prezz huwa raġonevoli, u t-tieni, il-kooperazzjoni hija aktar taċita wara kooperazzjoni fit-tul.
Wara li tikkoopera ma 'dawn il-spedituri medji għal żmien twil, tista' tikseb merkanzija baxxa ħafna. Xi spedituri tal-merkanzija saħansitra jinfurmaw bil-verità l-prezz bażiku, flimkien ma 'ftit profitt, bħala l-prezz tal-bejgħ lill-ispeditur. Fis-suq tat-tbaħħir, kumpaniji tat-tbaħħir differenti jew spedituri tal-merkanzija għandhom il-vantaġġi tagħhom fuq rotot differenti. Sib kumpanija li għandha vantaġġ fit-tħaddim ta 'ċerta rotta, mhux biss l-iskeda tat-tbaħħir tkun eqreb, iżda r-rati tal-merkanzija tagħhom huma ġeneralment l-irħas fis-suq.
Għalhekk, huwa rrakkomandat li tikklassifika skont is-suq tal-esportazzjoni tiegħek stess. Pereżempju, l-oġġetti esportati lejn l-Istati Uniti huma mgħoddija lil kumpanija waħda, u l-oġġetti esportati lejn l-Ewropa huma mgħoddija lil kumpanija oħra. Biex tagħmel dan, jeħtieġ li jkollok ċertu fehim tas-suq tat-tbaħħir.
05. Tgħallem tinnegozja ma 'kumpaniji tat-tbaħħir
Ma jimpurtax il-kwotazzjoni ppreżentata mill-kumpanija tat-tbaħħir jew mill-persunal tan-negozju tal-ispeditur tal-merkanzija meta titlob oġġetti hija biss l-ogħla rata tal-merkanzija tal-kumpanija, kemm skont tista 'tikseb fuq ir-rata tal-merkanzija tiddependi fuq il-ħila tiegħek li tinnegozja.
B'mod ġenerali, qabel ma taċċetta r-rata ta 'merkanzija ta' kumpanija, tista 'tistaqsi ma' bosta kumpaniji biex tifhem il-kundizzjonijiet bażiċi tas-suq. L-iskont li jista 'jinkiseb mill-ispeditur tal-merkanzija ġeneralment huwa ta' madwar 50 dollaru Amerikan. Mill-polza tat-tagħbija maħruġa mill-ispeditur tal-merkanzija, nistgħu nkunu nafu liema kumpanija finalment issetiljat magħha. Id-darba li jmiss, huwa se jsib dik il-kumpanija direttament u jikseb ir-rata diretta tal-merkanzija.
Il-ħiliet tan-negozjar mal-kumpanija tat-tbaħħir jinkludu:
1. Jekk int verament klijent kbir, tista 'tiffirma direttament kuntratt miegħu u tapplika għal rati ta' merkanzija preferenzjali.
2. Sib ir-rati differenti tal-merkanzija miksuba billi tiddikjara ismijiet differenti tal-merkanzija. Ħafna kumpaniji tat-tbaħħir jitolbu separatament għall-merkanzija. Xi oġġetti jista 'jkollhom metodi ta' klassifikazzjoni differenti. Pereżempju, l-aċidu ċitriku jista 'jiġi rrappurtat bħala ikel, minħabba li huwa materja prima biex tagħmel xorb, u jista' jiġi rrappurtat ukoll bħala materja prima kimika. Id-differenza fir-rata tal-merkanzija bejn dawn iż-żewġ tipi ta 'oġġetti tista' tkun daqs 200 dollaru Amerikan.
3. Jekk m'intix bil-għaġla, tista 'tagħżel vapur bil-mod jew vapur mhux dirett. M’għandniex xi ngħidu, dan għandu jkun taħt il-premessa li ma jaffettwax il-wasla fil-ħin. Il-prezz tal-merkanzija fis-suq tal-Merkanzija tal-Baħar jinbidel minn żmien għal żmien, huwa aħjar li jkollok xi informazzjoni f'dan ir-rigward lilek innifsek. Ftit bejjiegħa se jieħdu l-inizjattiva biex jinfurmawk bit-tnaqqis tal-merkanzija. M’għandniex xi ngħidu, ma jonqsux milli jgħidulek meta l-ispejjeż tat-tbaħħir jitilgħu. Barra minn hekk, fost il-persunal tan-negozju li inti familjari magħhom, għandek tagħti wkoll attenzjoni lill- "familjarità" tal-parti l-oħra f'termini ta 'rati ta' merkanzija.
06. Ħiliet għall-immaniġġjar ta 'oġġetti LCL
Il-proċedura ta 'trasport ta' LCL hija ħafna iktar ikkumplikata minn dik ta 'FCL, u l-merkanzija hija relattivament flessibbli. Hemm ħafna kumpaniji tat-tbaħħir li jagħmlu FCL, u l-prezz se jkun relattivament trasparenti fis-suq tat-tbaħħir. M’għandniex xi ngħidu, LCL għandha wkoll prezz miftuħ tas-suq, iżda l-ħlasijiet addizzjonali ta ’diversi kumpaniji tat-trasport ivarjaw ħafna, u għalhekk il-prezz tal-merkanzija fil-lista tal-prezzijiet tal-kumpanija tat-trasport se jkun biss parti mill-ħlas finali.
L-ewwel ħaġa hija, l-ewwelnett, tikkonferma l-oġġetti kollha mitluba bil-miktub biex tara jekk il-kwotazzjoni tagħhom hijiex prezz ta 'somma f'daqqa, sabiex tevita li t-trasportatur jieħu azzjoni wara. It-tieni nett, huwa li tikkalkula l-piż u d-daqs tal-merkanzija b'mod ċar biex tevitahom milli jbagħtuha.
Għalkemm xi kumpaniji tat-trasport joffru prezzijiet aktar baxxi, ħafna drabi jżidu l-prezz moħbi billi jesaġeraw il-piż jew id-daqs. It-tielet nett, huwa li ssib kumpanija li tispeċjalizza fl-LCL. Dan it-tip ta 'kumpanija tgħaqqad direttament il-kontenituri, u l-merkanzija u l-ħlasijiet li jitolbu huma ħafna inqas minn dawk tal-kumpaniji intermedji.
Ma jimpurtax fl-ebda ħin, mhuwiex faċli li taqla 'kull sold. Nispera li kulħadd jista 'jiffranka aktar fuq it-trasport u jżid il-profitti.
Ħin ta 'wara: Ġunju-07-2023
